BERLIN
02.03.2011 | Berlin
Betreiber: Flughafenneubau im Zeit- und Kostenplan
Es gibt viel zu tun auf der BBI-Baustelle: Ob Brandmelder, Leuchten oder Bodenplatten - alles wird gleich zehntausendfach verbaut. Der Zeitplan steht, versichern die Betreiber, nun aber wirklich.
Die Eröffnung des neuen Hauptstadtflughafens muss nicht noch einmal verschoben werden. Das sagte Flughafen-Geschäftsführer Manfred Körtgen am Mittwoch. Wegen der Schneemassen im Dezember liegen gebliebene Arbeiten seien im Januar und Februar nachgeholt worden, sagte Körtgen bei einem Baustellenbesuch. «Drücken sie uns die Daumen, dass wir keinen harten Winter mehr erleben müssen.»
Der Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt in Schönefeld soll am 3. Juni 2012 in Betrieb gehen. Auf diesen Termin hin arbeiten auf der Baustelle inzwischen jeden Tag mehr als 3000 Menschen, besonders für den Innenausbau des Terminals. Sie verlegen Kabel, verschweißen Rohre und verlegen Bodenplatten aus Naturstein.
Bislang wurden Aufträge im Volumen von mehr als zwei Milliarden Euro vergeben. Körtgen sagte, der Baukostenrahmen von 2,5 Milliarden Euro werde gehalten. «Wir haben auch noch keine Vergabeklagen und keine Rügen, so dass wir auch dadurch keinen Zeitverzug haben.»
Die Eröffnung war schon einmal verschoben worden - wegen verschärfter Sicherheitsanforderungen und der Pleite einer an der Generalplanung beteiligten Firma. Eigentlich sollte schon in diesem November Maschinen vom neuen Flughafen abheben.
Nun soll es in dem Monat einen Probelauf im Terminal geben, die Arbeiten darin müssen dann beendet sein. Die Flughafengesellschaft geht davon aus, dass der Flughafen mit einer Kapazität von 27 Millionen Passagieren an den Start geht. Der alte Flughafen in Schönefeld und der Tegeler Flughafen verbuchten gemeinsam im Februar erneut ein Passagierplus von etwa 10 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat, wie Körtgen sagte.
Quelle: dpa
Flughafen Schönefeld: www.berlin-airport.de/DE/BBI/
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